About aimee82426625

Самостоятельный ремонт стиральных машин Siemens: пошаговая инструкция

В первую очередь отключить устройство от электросети и отключить водоснабжение. Проверьте отсутствие тока с помощью тестера на клеммах сетевого шнура. Для поиска дефекта потребуется базовый набор инструментов: отвертки разных типов, кусачки, мультиметр для проверки цепей и измеритель емкости.

Характерные симптомы неполадок включают отсутствие реакции на команды управления, проблемы с циклом отжима, подтекания воды или скрежет при движении барабана. Часто источником проблем является засор фильтра насоса, установленный в нижней части корпуса. Для его чистки спустите воду через экстренный слив и очистите от засора подводящую трубку.

При отсутствии вращения барабана, убедитесь в исправности угольных щеток или натяжение приводного ремня. Для для инспекции электродвигателя потребуется демонтировать заднюю крышку корпуса. Корректное натяжение обеспечивает прогиб 12-15 мм, без видимых трещин и следов износа. Монтаж свежих щеток выполняется после отсоединения контактов и снятия креплений держателей.

Когда на экране появляются коды неисправностей, отметьте комбинацию ошибки. Например, E01 часто указывает на неисправность замка люка, а F16 – свидетельство сбоя в цепи подогрева. Для сброса ошибок отключите питание на 15-20 минут. В случае повторной неисправности, потребуется проверка соответствующего модуля: термоэлектрического нагревателя, сенсора наполнения или таходатчика.

Диагностика неисправностей стиральной машины Siemens

Начинайте с анализа индикаторов на панели управления. Модели с дисплеем показывают буквенно-цифровые коды. Зафиксируйте значение. Комбинации E:01, E:16, F:01 говорят о сбоях в системе набора воды. Обозначения A:XX зачастую касаются откачки воды.

Удостоверьтесь в наличии водоподачи. Убедитесь, что входные шланги не перекручены, а фильтры-сеточки на подключении к системе водоснабжения не засорены. Для прочистки закройте водопроводные краны, демонтируйте шланги подключения и извлеките мелкие сеточки.

Протестируйте дренажный насос. В случае проблем с опорожнением бака откройте технический люк внизу фронтальной панели или снимите заднюю крышку. Найдите помпу, убедитесь в легкости хода крыльчатки, очистите от посторонних вещей: пуговицы, скрепки.

Проследите за движением барабана. Если он не вращается, но слышен гул мотора, вероятна проблема с щетками мотора. Люфт барабана или посторонний скрежет говорят о выходе из строя подшипников.

Запустите сервисный режим тестирования. Для многих аппаратов определенная последовательность нажатий (например, ”Предварительная стирка” + ”Полоскание” удерживать 10 секунд) активирует самодиагностику). Отслеживайте сигналы световых индикаторов.

Выполните диагностику нагревателя. У целого нагревательного элемента сопротивление 25-60 Ом. Если мультиметр показывает обрыв, значит ТЭН неисправен. Также убедитесь в отсутствии короткого замыкания на корпус.

Инспектируйте балансировочные грузы и амортизаторы. Дефекты противовесов или подтеки воды нуждаются в замене. Проверьте демпферы: плавное движение без провалов свидетельствует об исправности.

Как разобрать корпус стиральной машины для ремонта

Отключите прибор от электросети и перекройте подачу воды. Отодвиньте машину от стены для полного доступа.

Снимите верхнюю крышку. Открутите два самореза на задней стенке. Сдвиньте панель сильно назад, пока она не отцепится от замков.

Достаньте контейнер для моющих средств. Откройте дозатор, отпуремонт Siemens с гарантиейтите замок и извлеките его.

Снимите панель управления. Как правило, ее крепление спрятано под манжетой загрузочного люка. Аккуратно подденьте манжету, чтобы увидеть крепеж.

Удалите противовес, расположенный вверху бака. Примените ключ для отвинчивания крепежа. Примите во внимание тяжесть данной детали.

Снимите фронтальную панель. Отвинтите все винты вокруг люка и в нижней части. Аккуратно подденьте фиксаторы, удерживающие панель.

Отсоедините электрические контакты от блокировки люка перед её полным снятием.

Для доступа к баку снимите обе боковины, открутив крепёж с задней стороны.

Проверка и замена сливного насоса

Обесточьте аппарат и отсоедините от водоснабжения. Снимите верхнюю крышку, открутив два самореза сзади и сдвинув панель вперед. Часто для инспекции насоса необходимо удалить лицевую крышку: снимите дозатор, и нижний пластиковый бордюр, затем открутите два винта за манжетой люка и освободите крепления по периметру.

Насос находится в нижней части аппарата, чаще всего прикручена болтами. Приготовьте емкость для слива остатков. Снимите проводной коннектор и освободите шланги.

Протестируйте вращение рабочего колеса, сделав несколько оборотов пальцем. Заметные затруднения или заклинивания указывают на повреждение опор вала. Изучите внутреннее пространство на предмет посторонних предметов остатков ткани, волос или украшений. Тщательно удалите все наслоения с импеллера.

С помощью мультиметра замерьте сопротивление обмоток электродвигателя. Нормальное значение находится в интервале 150-200 Ом. Значение, приближающееся к бесконечности говорит об обрыве обмотки.

Устанавливая новую деталь, убедитесь в соответствии каталожных номеров. Прокладку промажьте силиконовым составом для обеспечения герметичности. Прочно зафиксируйте все соединители и трубки при помощи хомутов.

Очистка и замена впускного клапана

Отключите аппарат от электричества и заблокируйте поступление воды.

Уберите верхнюю защитную крышку. Она обычно крепится двумя винтами с задней стороны. Открутите крепеж и переместите панель вперед.

Определите местонахождение клапанного узла, присоединенный к шлангам водозабора. Он находится в тыловой зоне аппарата, рядом с точкой ввода коммуникаций.

Отключите разъем с проводкой, подключенными к катушкам.

Ослабьте хомуты и снимите шланги с выводов клапана. Подготовьте тряпку для сбора оставшейся жидкости.

Открутите один-два винта, фиксирующих деталь к корпусу, и извлеките ее.

Осмотрите диафрагмы и фильтрующие сетки во внутренних каналах. Устраните налет и посторонние частицы используя специальное средство. Проходите фильтрующие сетки острой иглой.

Проверьте целостность катушек тестером. Нормальное сопротивление исправной обмотки равно 2-4 килоома. Показатель бесконечности или нуля говорит о разрыве цепи или КЗ.

При неудовлетворительных результатах диагностики или видимых поломках смените деталь на новую.

Установите новый клапан в положенное место, зафиксируйте крепежными винтами.

Установите шланги на патрубки, надежно закрепите хомутами. Верните на место клеммную колодку.

Возобновите подачу воды и проверьте соединения на отсутствие протечек.

Установите верхнюю крышку на место, зафиксируйте винтами.

Включите питание аппарата и осуществите контрольный запуск для контроля работы системы залива воды.

Починка устройства блокировки дверцы

Первым делом отключите прибор от сети и перекройте водоподачу.

Для обнажения блокировочного механизма осуществите следующие шаги:

• Демонтируйте верхнюю крышку, отвинтив пару винтов в задней части и сдвинув ее вперед.
• Отсоедините разъем и трубку дозатора моющего средства.
• Демонтируйте уплотнитель люка, ослабив стопорное кольцо.
• Открутите монтажные винты, удерживающие лицевую панель, и снимите ее.

После этого вы получите доступ к УБЛ. Проведите его диагностику:

1. Изучите корпус на следы перегрева или деформаций.
2. Протестируйте термистор омметром. Нормальное сопротивление при комнатной температуре находится в пределах 1.5-3.5 кОм.
3. Проверьте наличие напряжения 220В на разъеме управления при попытке запуска цикла.
4. Убедитесь в работоспособности биметаллической пластины, замыкающей контакты при нагревании.

В случае обнаружения дефекта блокировки, замените его на новый узел. При сборке удостоверьтесь, что механический язычок плотно входит в паз на корпусе агрегата.

Произведите сборку в обратной последовательности, проверив правильность установки всех уплотнителей и крепежных элементов.

Удаление и установка балансира

Выполняйте операцию вдвоем. Вес бетонного противовеса более 20 кг, его небезопасно держать в одиночку.

Обесточьте оборудование и водоподающих коммуникаций. Переместите устройство от стены для обеспечения свободного доступа со всех сторон.

Инструментарий	Назначение
Торцевой ключ на 12 или 13	Демонтаж крепежных болтов
Насадка с трещоткой	Повышение скорости откручивания
Монтировка	Аккуратное отделение блока от бака

Противовес находится в верхнем сегменте резервуара. Он фиксируется парой-тройкой болтов. Для доступа к фронтальному модулю, уберите верхнюю крышку, выкрутив два винта с задней стороны и передвинув панель назад. Задний элемент доступен после демонтажа задней стенки корпуса.

Ослабляйте крепежные болты последовательно и поочередно. Не свинчивайте один болт полностью в один прием. Произведите несколько поворотов каждого, чтобы равномерно снять нагрузку. После этого извлеките болты.

Узел может прикипеть к резервуару. Не используйте грубую силу. Поместите монтажку в промежуток между резервуаром и противовесом и деликатно подлезьте. Не делайте резких движений.

Перед монтажом очистите монтажные площадки на резервуарах и проверьте резьбу в отверстиях. Установите блок на место, сочетав монтажные отверстия. Ввинтите болты руками, для предотвращения перекоса.

Затягивайте крепеж крест-накрест. Прикладывайте умеренное усилие, во избежание срыва резьбы на пластиковом баке. Конечный момент затяжки – около 30-40 Ньютон-метров.

После установки проконтролируйте вручную, нет ли люфта блока. Соберите корпус в обратном порядке.

Контроль целостности ТЭНа

Отсоедините устройство от сети и воды. Для доступа к компоненту удалите тыльную панель корпуса, выкрутив крепежные винты.

Перед проверкой проведите визуальный осмотр узла на наличие:

• Трещин или сколов на корпусе.
• Мощных отложений накипи.
• Потемневших или оплавленных участков.

Для электронной диагностики нужен тестер. Переведите его в режим измерения сопротивления (Омы) в диапазон 200–2000 Ом.

1. Отключите от элемента провода.
2. Прикоснитесь щупами прибора к контактным выводам нагревательного элемента.

Рабочий элемент покажет сопротивление в диапазоне 25–60 Ом. Точное значение зависит от мощности и указывается в технической документации.

• Показания в допустимых пределах: ТЭН рабочий.
• На экране «1» или «OL»: обрыв цепи, нужна замена.
• Сопротивление близко к нулю: внутреннее КЗ.

Также проверьте пробой на массу. Первый щуп подключите к одному из контактов, второй – к металлическому корпусу элемента. Рабочий элемент не покажет сопротивления (показание «1» или «OL»). Все прочие значения свидетельствуют о пробое и требуют замены.