chassidypow645
About chassidypow645
Сушка скрипит смазка роликов барабана
Высокочастотный гул в процессе отжима указывает на износ опорных подшипников. Реставрация их работоспособности подразумевают применение специальной пластичной смазки, рассчитанной на высокие нагрузки и нагрев. Рекомендуются пасты с литиевым загустителем с рабочим диапазоном температур от -30°C до +150°C, к примеру, с показателем NLGI 2.
Технологический процесс включает демонтаж фасадной или задней стенки прибора чтобы получить доступ к валу барабана. После снятия сальников и стопорных колец старые отработавшие материалы нужно полностью удалить с мест установки применяя обезжириватель. Свежую смазку закладывают, заполняя полость между шариками подшипника примерно на две трети.
Переизбыток смазки ведет к ее вытеканию и выходу из строя нагревателя. Сборку проводят в последовательности, обратной демонтажу, убеждаясь в свободном ходе механизма рукой. После тестового запуска нормален легкий гул в первые несколько минут, пока избыток смазки распределится по деталям.
Посторонние звуки при работе: уход за опорами вращения барабана
Звук трения или гудения говорит об износе центральных опор. Эти элементы не рассчитаны на постоянное обслуживание; стандартная практика – их замена.
Чтобы продлить работу до визита ремонтника используйте состав для узлов качения, такие как силиконовый аэрозоль или литиевый состав. Добавьте небольшой объем материала через технологические отверстия в задней части агрегата, проворачивая конструкцию вручную для равномерного распределения.
В 80% случаев требуется монтаж новых деталей. Процедура включает снятие задней крышки, приводного ремня и стопорного кольца. Установите детали от производителя LG, Bosch или Miele, поскольку их форма и размеры критически важны.
По завершении сборки выполните проверку на холостом ходу. Если посторонние шумы отсутствуют, значит, все сделано верно.
Определение источника скрипа: обследование дефектного подшипника
Отключите агрегат от электросети. Повращайте основной узел рукой. Звуковые колебания, схожие со скрипом или воем, доносящийся с задней или передней стороны вращающейся части, явно свидетельствует о неисправности опор.
Проведите следующий тест:
- Резко раскрутите основной блок и прислушайтесь. Низкий гул, нарастающий и плавно затухающий – точный симптом выработки в подшипнике.
- Пошатайте узел влево-вправо. Зазор или цокот докажут предельную выработку.
Чтобы окончательно убедиться, демонтируйте приводной ремень. Заново проверните механизм. Если шум не исчез, а движение стало более тяжелым и неравномерным, неисправность считается подтвержденной. Эксплуатация далее приведет к заеданию ротора.
Дополнительные симптомы, указывающие на эту неполадку:
- Металлическая стружка на внутренних поверхностях.
- Запах горелого пластика или перегретого металла после работы.
- Сильная тряска машины при отжиме.
Подготовка к ремонту: что нужно из инструментов и смазок
Возьмите жаростойкую консистентную смазку для узлов вращения, рассчитанную на нагрев до 200 °C. Можно использовать пасту на литиевой или полимочевинной основе.
Необходим набор головок и трещоточный механизм для откручивания крепежа задней панели и ступицы. Приготовьте съемник стопорных колец и съемником для подшипников.
Для очистки посадочных мест от старого состава потребуется металлическая щетка и растворитель. Новые сальники, идентичные извлеченным, необходимо заменить.
Молоток и деревянная проставка помогут при монтаже деталей на вал без повреждений. Лопатка для ремонта облегчит разборку корпуса агрегата.
Порядок демонтажа стиральной машины для получения доступа к подшипникам барабана
Отсоедините машину от сети и водоснабжения. Демонтируйте верхнюю панель, отвинтив крепеж на задней стенке и осторожно приподняв ее.
Уберите лицевую крышку, далее достаньте фильтр-уловитель и манжету загрузочного люка. Это откроет доступ к противовесу и демпферам.
Отсоедините панель управления, бережно отстегнув клипсы и отсоединив шлейф. Выкрутите и демонтируйте УБЛ (устройство блокировки люка).
| Шаг | Главные шаги | Примечания |
|---|