При появлении скрипов при открывании осмотрите крепежные элементы. Винты на 4 мм могут быть ослаблены – подтяните их с моментом 2-3 Н·м.
Обработайте трущиеся детали силиконовой смазкой. Нанесите её на цапфы, петли и ответные планки. Подойдет WD-40 Specialist Silicone – безопасен для пластика.
Если эксцентрики деформированы, отрегулируйте прижим. Поверните их на 15-20 градусов по часовой стрелке. Проверьте усилие закрытия бумажным листом.
Щелчки возникают из-за износа или сухости деталей. Смажьте механизм силиконовой смазкой. Если не поможет, проверьте блокиратор и цапфу.
<table>
<tr>
<th>Причина</th>
<th>Решение</th>
</tr>
<tr>
<td>Загрязнение механизма</td>
</tr>
<tr>
<td>Смещение ответных планок</td>
</tr>
<tr>
</tr>
</table>
Чтобы выявить проблему, снимите накладку и осмотрите корпус. Скрипы могут означать перекос – нужна регулировка.
Определите люфт, двигая ручку. Зазор свыше 1-2 мм требует подтяжки.
Найдите декоративную заглушку у основания элемента управления. Подденьте её плоской отвёрткой и снимите. Под ней откроются два винта с крестообразным шлицем.
Затяните крепёж отвёрткой Phillips №2. Не перетягивайте – пластиковая резьба может сорваться. Оптимальный момент затяжки: 0,3–0,5 Н·м.
Для устранения люфта используйте фиксатор типа Loctite 222.
Для ремонта старых механизмов применяйте втулки диаметром 5 мм.
Разболтанные эксцентрики (цапфы) также провоцируют стук. Их проверяют при закрытой створке: если элементы свободно вращаются без усилия – требуется подтяжка. Поверните цапфы шестигранником до плотного прилегания к раме. При сильном износе замените комплект – детали продаются отдельно.
Поврежденный блокиратор вызывает щелчки. Замените его, открутив два винта.
Вибрация возникает из-за деформации ножниц. Установите новые и смажьте их.
Используйте силиконовую смазку в аэрозоле или густой состав на основе тефлона. Эти материалы не притягивают пыль и не загустевают при низких температурах.
<ul>
</ul>
<p>Порядок обработки:</p>
<ol>
<li>Удалите излишки салфеткой.</li>
</ol>
Не используйте автомобильные или растительные масла – они вредят механизму.
Если механизм при повороте издает резкие звуки, проверьте состояние ответных планок. Смещение или износ этих элементов – частая причина неполадок. Ослабленные крепления требуют подтяжки шестигранником 4 мм.
Если ручка заедает, смажьте механизм. Повторяйте каждые полгода.
Люфт более 2 мм между створкой и рамой указывает на неправильную настройку. Примените регулировочные элементы на торцевой части для настройки плотности. При отсутствии результата, потребуется замена старых роликов или скрытых петель.
Источник: – производитель оконных систем.
If you beloved this article and you simply would like to get more info with regards to косметический ремонт окон nicely visit our own web site.
No listing found.